媒体:北京将于年底在4小时的高空飞行测试中抵达洛杉矶?

Boom超音速飞机外观和内部概念图2月26日,在公众号“北美工程师工作顾问”上发表的题为“北京到洛杉矶的四小时飞行,Boom飞机将改变中美格局”的文章引起了人们对航空发展趋势空 对此,北京天骄航空空工业投资有限公司创新研究院副院长、国家“千年计划”专家王秋光认为,他不相信Boom项目能够在2017年得到测试 据介绍,超音速载人飞机婴儿潮(Baby Boom)的原型约为拟议中的超音速喷气吊杆尺寸的三分之一,并使用通用电气公司生产的发动机。 最有趣的是超音速载人飞机吊杆将在2017年下半年进行首次试飞。 从北京飞到洛杉矶只需要4个小时。当然,成本太高了。单程票价高达5000美元。 超音速飞行试验将在今年下半年进行吗?从北京到洛杉矶四个小时?这几乎是目前飞行时间的三分之一,这意味着飞机必须达到每小时22448马赫。 超音速是可行的,但噪音是个问题。要达到这样的速度,首先必须有一个匹配的引擎。其次,燃料和噪音必须符合美国适航标准。 那么,“繁荣”能实现所有这些目标吗?王秋光认为,现阶段世界上最先进的发动机水平只能与通用汽车公司的原装军用涡轮发动机配合使用,后者可以提供高达2马赫(两倍音速)的速度,但它产生的巨大噪音无法克服。也正是因为这个原因,超音速客机被禁止在美国大陆空 王秋光说,目前的困难是如何达到现有的噪声标准,技术问题不大。 就超音速而言,涡轮发动机技术是可以实现的。 然而,仅使用涡轮技术以超音速飞行,不仅经济性能差,而且用于民用航空时噪音很大。 2030年,北京可以在两小时内飞往纽约,到达“21世纪”。超高音速飞行是空天的发展方向,而涡轮冲压发动机是支持这一飞行的新推进技术空 “王秋光说,这种先进的飞行空动力将使飞行速度达到音速的6倍。他在此基础上推测,“超音速民用飞机可能在2030年上市,速度为5000公里(大约是音速的4倍) 以这种速度,北京飞往纽约只需要两个小时。” 为什么涡轮冲压组合?根据喷气发动机的原理,有几种喷射方式,如冲压、脉冲、涡轮、涡轮/冲压或涡轮火箭等。 王秋光说,根据不同的原理,采用不同的空气喷射方法可以达到最佳性能。 当声速低于声速时,采用涡扇方式;在高亚音速和超音速时,使用涡轮喷气发动机;当速度大于声速的2倍时,采用冲压方法。 仅仅用一种方法是无法达到快速、经济、高效和安全的目的的。 “在涡轮冲压喷气发动机组合模式中,涡轮发动机和双模式冲压喷气发动机的组合被用作动力。涡轮发动机将飞机加速到3马赫后,亚超燃冲压发动机点火。当加速度持续到5马赫时,超燃冲压发动机点燃并加速飞机到6马赫。 这种组合可以达到最佳的综合性能指标 ”王秋光说道 根据这一分析,Boom项目将于今年进行超音速试飞,也许只在指定地点进行。 (北京,2月27日,科技日报)(编辑:叶伟)

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